|
Организация связи в авиации
Современные транспортные средства имеют
различные системы связи. Особенно важными, такие системы читаются на морском и
авиационном транспорте. Это связанно с тем, что условия работы таких
транспортных средств на порядок рискованнее и опаснее, чем обычный колесный транспорт.
Причем управление авиационным и морским транспортом также зависит от систем
связи. Что же подразумевается под этим понятием «система связи»?
Самолеты и авиация в целом, как никто другие
знают, что такое связь. Ведь от начала самолетостроения люди уже пытались
поддерживать постоянную связь с землей. Авиационная радиосвязь предусматривает
постоянный контакт между самолетом и землей, между двумя и более самолетами,
между пилотами, непосредственно, внутри самолета и так далее. Все это образует
целый комплекс, в котором использовались знания о радио и связи. 
Во время полета, самолет все время
поддерживает связь с землей. Причем, его канал связи е должен изменяться при
изменении дальности со станцией. Все это аналогично обычным FM радиостанциям.
Только в отличие от простого радио, слушатель находиться в постоянном контакте
с главной станцией. Пилоты настраиваются на определенную частоту, при которой
они слышат свою базу – диспетчерский пункт. На этой же частоте, база ведет
переговоры с пилотами, причем длина радиоволны должна быть достаточно длинной
для того, чтоб обеспечить надежную связь. То есть работа такой радиосвязи похожа на работу спутникового телевидения с возможностью дополнительного кодирования радиосигнала. Спутниковое телевидение без абонплаты может одновременно передавать больше сотни открытых (или условно открытых), не кодированных каналов, за просмотр которых не взимаются никакие платежи.

А вот связь между самолетами осуществляется
на более коротких дистанциях. Поэтому, в летательных аппаратах радиостанции
настраиваются на меньшие частоты, и только тогда оба самолета настраивают между
собой связь. Непосредственно в самом самолете, между пилотами связь
осуществляется на ультракоротких волнах, или же с помощью проводных станций
связи.
Но, наиболее интересными остаются, конечно,
пункты управления полетами. В них, установлена самая мощная радиоаппаратура,
способна вести переговоры на дальних и близких дистанциях. К тому же, такие установки способны вести
трансляции между переговорными пунктами разных стран, что дает возможность о
согласовании и надежности воздушных путей планеты.
|